在越南市場上發現東南亞最熱門的3個最熱的汽車車型沒有“戰鬥”！

3種型號的汽車吸引了東南亞，但在越南緩慢銷售

有關Focus2Move Car的專業數據頁面剛剛發布了2024年東南亞的10種最佳銷售模型的列表。其中，源自日本的模型繼續淹沒7個項目名稱時，有很多驚喜。其餘的3個“容量”屬於馬來西亞的家用汽車品牌（2型型號）和美國（1個樣本）。韓國汽車完全不存在。

值得注意的是，在東南亞用戶青睞的汽車組中，越南市場上有許多型號，但銷售並不令人滿意。

最突出的是豐田Hilux。這款日本車型繼續以176,000多輛汽車向用戶帶領區域市場。但是，在越南，Hilux在2024年僅售出了2400多輛汽車。

與Hilux類似，Hilux是東南亞非常受歡迎的皮卡車，但越南“呆滯”是Isuzu D-Max。數據表明，D-Max在東盟市場上售出了107,000多輛汽車，但在越南僅記錄了少於600輛汽車。

Toyota Hilux和Isuzu D-Max仍然有一個單獨的客戶群，喜歡品牌耐用的模型。但是，這兩種模型很難以不像競爭對手相關的設計來滿足大多數人的口味。此外，配備了便利設施，日本模型上的技術並不突出。

東南亞許多市場的另一個昂貴型號是豐田Avanza。 2024年，這款日本MPV車型售出了近78,000輛汽車，在東盟10台最暢銷的汽車型號中排名第八。但是，在越南，Avanza僅記錄了2,142輛汽車的銷售，每月銷售不到200輛。

實際上，Avanza在越南非常有價值，低於6億。但是，配備了“粗略”和單調的設計，使Avanza無法在小型家庭汽車領域（尤其是三菱Xpander）競爭。

專門從事汽車數據頁面 Focus2Move 最近宣布了名單 2024年東南亞的10種最佳銷售模型。特別是，當來自日本的汽車型號繼續以7個名字顯示壓倒性時，就會出現許多有趣的驚喜。其餘的3個“容量”屬於馬來西亞的家用汽車品牌（2款）和美國（1個模型）… 韓國汽車 完全不存在。

值得注意的是，在汽車組中，東南亞的大多數用戶都有很多型號 越南市場，但是銷售並不是真正的積極。

越南在2024年的汽車市場有許多驚人的印記

最突出的是豐田Hilux。去年的日本車型繼續帶領該地區市場，並向用戶提供了超過176,000輛汽車。但是，在越南，Hilux於2024年關閉，僅出售了超過2400輛汽車。這意味著豐田經銷商每月只交出約200輛汽車，遠低於競爭對手 福特遊俠 （平均每月銷售額近1,500輛）。

與希拉克斯類似，皮卡車在東南亞也很受歡迎，但越南“呆滯”是 Isuzu D-Max。數據表明，去年關閉，D-Max在東盟市場總共出售了超過107,000輛汽車。但是，尤其是在越南，日本皮卡模型僅記錄了少於600輛汽車的“低點”銷量，與該地區消費的汽車數量相比，僅等於奇數。

現實， 豐田Hilux Isuzu D-Max仍然有一個獨立的客戶群，熱愛品牌模型，並以其耐用性和務實的態度受到讚賞。但是，根據許多專家的說法，來自日本的兩種皮卡模型仍然沒有真正滿足大多數人的口味，因為設計並不可憐，與競爭對手捕捉。此外，配備了樣品的設施和技術 日本汽車 不太突出。

上次在東南亞的許多市場中，另一個型號也很昂貴 豐田Avanza。 2024年，這款日本MPV車型總共售出了近78,000輛汽車，在東盟10台最暢銷的汽車型號中排名第八。但是，僅在越南，在過去的一年結束時，Avanza僅記錄了2142輛汽車的銷售，每月銷量少於200輛汽車。

實際上，與許多其他豐田車型不同，Avanza在越南非常“柔軟”。兩個版本低於6億蒙克（Premio MT的成本為5.58億，Premio CVT耗資5.98億面）。但是，配備了“粗略”的單調設計，使Avanza變得困難，無法參加 小型家庭汽車部門 – 具有許多“角”競爭對手，尤其是三菱Xpander的細分市場。

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< H1>結論3型車，吸引東南亞乘客但在越南緩慢銷售的汽車是豐田Hilux，Isuzu D-Max和Toyota Avanza。這些型號在越南銷售緩慢，因為它們不符合消費者的口味，設計和設備都不像競爭對手那樣吸引人。