美國的製裁使該國無法購買廉價的俄羅斯石油,對中國的影響更大。對俄羅斯能源公司和油輪的製裁使印度面臨潛在的石油危機。印度從俄羅斯進口的石油數量遠多於從中國進口的石油。
這項制裁正值印度預計到2025年超過中國成為全球最大石油消費國之際。
印度可能面臨供應中斷和油價上漲。印度經濟「極為容易」受到油價波動的影響。
由於油輪價格上漲,中國和印度不得不為石油消耗和石油運輸支付更多費用。
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根據 CNBC 報導,美國對俄羅斯能源公司和油輪營運商的全面製裁將使印度繼續進口廉價俄羅斯原油的努力變得更加複雜,並可能推高亞洲第三大經濟體的通膨。
Rapidan 能源集團總裁 Bob McNally 表示,該國可能面臨潛在的石油危機。
他對 CNBC 表示:“印度受到製裁的影響將比中國更大,因為印度從俄羅斯進口的石油數量比中國多得多。”
1月10日,美國財政部宣布對兩家俄羅斯石油生產商以及183艘運輸俄羅斯原油的船隻(主要是油輪)實施制裁。
根據政府數據,2024 年 4 月至 11 月期間,這個南亞國家 88% 的石油需求依賴進口,與去年同期幾乎沒有變化。貿易情報公司 Kpler 的數據顯示,其中約 40% 的進口產品來自俄羅斯。
在新受制裁的 183 艘油輪中,有 75 艘曾將俄羅斯石油運往印度。光是去年,183艘受制裁油輪就運輸了約6.87億桶原油,其中30%運往印度。
法國巴黎銀行高級大宗商品策略師阿爾多·斯潘尼爾表示:“這些石油大部分都運往印度煉油廠,因此那裡受到的影響可能最大。”
此次製裁正值印度預計到2025年將超過中國成為全球最大石油消費國,佔全球石油消費成長總量的25%。
根據美國能源資訊機構預測,運輸燃料和家庭烹飪燃料需求的成長將推動今年日產量增加 33 萬桶,為各國中增幅最高的。
EIA最新數據顯示,2023年印度消費量為530萬桶/日。
「如果印度完全遵守美國的製裁,我們可能會看到 2 月甚至 3 月從俄羅斯進口的原油急劇下降,」徐補充道。
Rystad Energy 高級分析師 Viktor Kurilov 估計,印度的供應中斷可能達到每天 50 萬桶。
雖然由於進口商急於在中東尋找替代來源,影響可能很小,但一些觀察家表示,救濟措施可能需要數週至數月才能生效。
事實上,2023 年發表的一篇研究論文確定,印度經濟「極其容易」受到油價波動的影響。
韋洛爾理工學院經濟學助理教授 Abdhut Deheri 和本地治里大學經濟系的 M. Ramachandran 在研究論文中表示,由於原油價格上漲,國內汽油和柴油零售價格「像火箭一樣」飆升。
印度儲備銀行2019年的分析發現,油價每上漲10美元/桶,可能導致整體通膨上升0.4%。
澳新銀行(ANZ) 經濟學家迪拉吉·尼姆(Dhiraj Nim) 表示:「在收入和GDP 成長已經放緩的情況下,高油價如果轉嫁給消費者,可能會進一步損害他們的購買力。 」
此外,中國和印度不僅要為其消耗的石油支付更多費用,而且還必須為將石油運輸到其海岸支付更多費用,因為油輪價格也上漲了。
該國對高油價的抗議並不陌生。 2018年,全國各地針對汽油和柴油價格創歷史新高的廣泛抗議導致一些地區企業和學校關閉。
參考:CNBC
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