NHTSA 已對特斯拉的自動駕駛模式(稱為全自動駕駛(FSD))展開調查,以評估自動駕駛模式在低能見度條件下的能力。
這項調查是在收到至少四起事故報告後啟動的,其中包括 2023 年 11 月發生在亞利桑那州里姆羅克的一起事故,當時一名行人被特斯拉 Model Y 撞死。
根據 TechCrunch 報道,事故均源自於能見度有限的路況:
「在這些事故中,道路能見度低是由於陽光、霧氣或空氣中的灰塵等情況造成的。在一次事故中,一輛特斯拉汽車造成一名行人死亡。據報道,在這種情況下發生了另一起導致受傷的事故。
NHTSA 的初步審查針對的是幾款配備 FSD 的特斯拉車輛,包括 2016 年至 2024 年的 Model S 和 Model
根據 NHTSA 的報告,該聯邦機構將專注於三個主要領域:
1. FSD 工程控制偵測道路低能見度條件並做出適當反應的能力
2. 查看道路上低能見度條件下發生過哪些類似的 FSD 事故,如果有,導致這些事故的情況
3. Tesla 對 FSD 系統的任何更新或修改都可能會影響 FSD 在道路低能見度條件下的效能。特別是,這次審查將評估任何更新的時間、目的和功能,以及特斯拉對其安全影響的評估。
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來源: https://manualmentor.com/teslas-full-self-driven-mode-now-under-federal-investigation-after-fatal-crash.html?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=teslas-full-self-driven-mode-driven-mode-致命事故後目前正在接受聯邦調查
美國國家公路交通安全管理局已 展開調查 進入 特斯拉 自動駕駛模式,稱為完全自動駕駛(FSD),用於評估自動駕駛模式在低能見度條件下的能力。
這項調查是在收到至少四起事故報告後開始的,其中包括 2023 年 11 月發生在亞利桑那州里姆羅克的一起事故,當時一名行人被特斯拉 Model Y 撞死。
據報道 TechCrunch,事故全部發生在能見度條件較低的道路上:「在這些事故中,道路能見度降低是由於陽光、霧氣或空氣中的灰塵等情況造成的。在其中一起事故中,特斯拉汽車撞死了一名行人。據報道,在這種情況下發生的另一起事故造成人員受傷。
NHTSA 的初步評估正在調查幾款配備FSD 的特斯拉車輛,包括2016 – 2024 年款Model S 和Model X、2017 – 2024 年款Model 3、2020 – 2024 年款Model Y 和2023-2024 年式Cyber truck。
根據國家公路交通安全管理局的報告,該聯邦機構將調查三個主要領域:
- FSD 工程控制能夠偵測並適當地回應道路能見度降低的情況
- 在道路能見度降低的情況下是否發生過任何其他類似的 FSD 事故,如果有,導致這些事故的原因
- Tesla 對 FSD 系統的任何更新或修改可能會影響 FSD 在道路能見度較低的條件下的表現。特別是,此次審查將評估任何此類更新的時間、目的和功能,以及特斯拉對其安全影響的評估。
一週後該機構發出通知 伊隆馬斯克展示特斯拉 Cybercab,一種沒有方向盤或踏板的無人駕駛機器人計程車。在那次透露中,馬斯克確實承認,目前特斯拉沒有獲得在公共街道上運行自動駕駛汽車的批准。這就是為什麼揭露發生在一個被封鎖的華納兄弟電影公司。很多。馬斯克沒有提供特斯拉如何獲得批准在沒有監管的情況下運作的具體細節。
馬斯克堅持認為 FSD 的攝影機系統比 Waymo 自動駕駛汽車上的感測器系統更好,這也無濟於事。事實上,Waymo 使用了一系列感測器,包括光達、攝影機和雷達,與特斯拉不同的是,Waymo 可以在沒有監督的情況下在公共道路上運行。
引起NHTSA 興趣的事故包括11 月發生的事故、2024 年1 月在加利福尼亞州發生的一起事故,其中一輛Model 3 在沙塵暴期間在高速公路上撞上了另一輛汽車、2024 年3 月在弗吉尼亞州陰天發生的一起Model 3 事故、 2024 年 5 月,另一輛 Model 3 在俄亥俄州大霧天氣下撞上靜止物體。
通常,NHTSA 的此類調查會在大約八個月內完成,因此我們應該會在 2025 年 6 月左右得出結果。
特斯拉的其他調查
這甚至不是特斯拉今年首次參與 NHTSA 調查。
4 月份,該機構關閉了一家 三年調查 特斯拉的 Auotpilot 是特斯拉提供的駕駛輔助軟體,已發生近 500 起事故。調查發現,其中 13 起事故是致命的,而且特斯拉沒有正確追蹤數據,或者只計算了非常具體的窄範圍碰撞事故,例如僅在安全氣囊展開時進行的碰撞事故。 Techcrunch 報道 該機構幾乎立即對特斯拉為修復自動駕駛儀而發布的召回展開了新的調查。
這 司法部 目前正在對特斯拉有關 FSD 的指控進行調查,而 加州DMV已聲稱 特斯拉宣布了其軟體功能的聲明。
特斯拉可能還需要一段時間才能有效、合法地發布一款可以使用其 FSD 系統在公共道路上行駛的車輛。
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