在網路社群分享的事故中，領克汽車也證明了自己的防護能力。儘管外部可能損壞或嚴重變形，但乘客艙保持完整，保護乘客。由此可見這些車型的安全性之高。
透過以上的資訊和分享，我們看到買車時注重安全性是極為重要的。不僅是外觀或現代技術，還有車內的每個細節，尤其是底盤。選擇購買一輛安全的汽車，不僅是為了出行，更是為了保護自己和親人的生命。
吉利集團於 2016 年開始擁有沃爾沃，此後與其他子品牌共享安全技術。共享這項技術為品牌和汽車購買者帶來許多好處。
當品牌屬於同一集團時，可以共享產品研發，幫助他們更快開發新產品，降低開發成本。同時，同一企業內部的技術共享也有助於提高產品的品質和效率。
沃爾沃是安全領域的先驅之一，它與領克和吉利集團旗下的 Zeekr 等其他品牌共享其緊湊模組化架構 (CMA) 和可擴展產品架構 (SPA) 平台。透過共享這個平台，新品牌可以從經過驗證的安全性和性能中受益。
關於安全性，消費者在買車時需要關注Euro NCAP等安全標準，該標準不僅評估底盤，還評估ADAS駕駛輔助系統。汽車廠商對智慧安全技術的投入會提高車輛的價格，消費者買車時需要考慮價格與技術的比例。
透過吉利領克等車型，消費者可以以更合理的價格享受與沃爾沃相媲美的技術和安全性。這顯示同一集團內的品牌之間共享技術對企業和消費者都有好處。大自然最美麗的圖像
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交通事故是沒有人願意重複發生的事。然而，最近，多起涉及汽車的嚴重事故，在車內人還活著，甚至只受輕傷的情況下，被從正面的角度分享。這再次重申了安全因素對現代汽車的重要性。
11月2日播出的第35號座位上，主持人Dang Viet和專家Nguyen Manh Thang討論了這個問題： 廠商在產品研發過程中把安全因素放在哪裡？消費者「花錢」購買車型時注重哪些因素？
Thang先生是個使用過多種不同汽車的人，並且比消費者更早接觸到了許多安全技術。那麼從廠商和消費者的角度如何評估汽車安全性呢？
我認為，安全就是生命。
坐在車裡，我們一邊參與交通，一邊賭著自己的生命。使用安全的汽車，意味著生活更有保障。那麼安全係數是如何評估的呢？
汽車是高速移動的物體。汽車的安全元件由底盤系統、主動安全系統（ADAS…）和被動安全系統（安全帶…）組成。所有這些因素結合在一起創造了一個安全的產品。因此，買車者不僅關心華麗的外觀，還需要注意內裝細節，尤其是底盤。
世界各地的汽車製造商如何評估其產品研發的安全性？
在產品研發過程中，他們會應用許多不同的技術。
關於底盤，他們會提供很多選項來測試硬度。他們從普通鋼開始，然後是硬化強化鋼，然後是超硬材料硼鋼。
例如，我們坐在領克汽車的陳列室裡。這是一個非常新的品牌，總部位於瑞典哥德堡，與沃爾沃一起。可以說，沃爾沃是被稱為「世界上最安全」的汽車製造商之一。
我沒有提到沃爾沃的底盤系統，沃爾沃的人文價值就在於他們發明了三點式安全帶。但是，更人性化的是他們把這項發明免費送給了人類。因此，如今所有汽車製造商都使用三點式安全帶，而用戶無需付費。這就是人性。
接下來可以看到，Volvo汽車的底盤、A柱區域、頂棚、地板均採用高強度熱沖壓鋼板，剛性非常好。這些細節結合在一起，形成了一個幾乎「不可侵犯」的框架。
近段時間，網路社群紛紛從正面角度分享事故。在那裡，沃爾沃S90或XC90嚴重變形，但乘員僅受輕傷。您對此有何看法？
事故絕對是任何人都不願意發生的事。
回顧過去，我們看到那些事故中的汽車的車頭和車尾幾乎全部被毀壞。但底盤，尤其是乘客艙，仍然完好無損。顯然，那個車架救了車裡的人。
現在我們來談談領克，這是一個與沃爾沃相關的品牌，因為它屬於吉利汽車。該集團於 2016 年開始擁有沃爾沃，之後吉利與其他子品牌共享安全技術。
那麼，這種共享對品牌和購車者有何好處呢？
當多個品牌隸屬一個集團時，所有研發將由不同品牌分享。這有3個原因。
首先，他們將更快地開發新產品。其次，產品開發成本將會降低。最終，這將有助於更好地在集團內共享技術和技巧。
沃爾沃是安全領域的先驅之一，這家汽車公司可以與其他品牌分享其所有平台。其中，緊湊型模組化架構（CMA）平台針對小型車，可擴展產品架構（SPA）平台針對大型車。
例如，沃爾沃XC40上的CMA底盤被用於開發領克06，而沃爾沃XC90和S90上的SPA底盤則與領克09共享。
屆時，吉利旗下兩個新品牌領克和Zeekr車型將繼承這些平台。顯然，這些平台已被世界汽車產業證明是安全且有用的。
我想每個人都想為自己買一輛安全的汽車。然而，通常越安全的車型，價格就越高。那麼消費者需要做什麼，他們該付出多大的努力，先生？
我們將討論安全問題最嚴重的地方：歐洲。 Euro NCAP 的安全評級始終是消費者信任的標準，只要他們感興趣的車型符合標準。
目前，Euro NCAP不僅對底盤平台進行評估，對ADAS高級駕駛輔助系統也給予了高度評價。如果一款車型沒有 ADAS，那麼它就達不到 Euro NCAP 的五星級標準，這是肯定的。因此，當汽車廠商不僅投資基礎平台，還投資智慧技術來確保生存時，汽車的售價就不可能便宜。
屆時，消費者將不得不為上述支付更多費用。不過，現在的問題是要付多少錢。有些汽車公司對這些產品收取很高的成本，但也有汽車公司提供更合理的價格。
最近，我有機會駕駛了3款領克車型：01、06和09。當時我就想：這些車型好像和沃爾沃有很多相似之處，因為我開過沃爾沃很多次了。
回到售價問題，一輛沃爾沃XC90售價超過40億越南盾，但領克09車型僅超過20億越南盾。在技術和平台方面，這兩款車型相似，但領克品牌較新，因此他們接受以更合理的價格出售，以吸引新的客戶群。至於沃爾沃的豪華車型，售價會更高。剩下的，選擇哪種車型就看消費者的智商了。
謝謝唐先生的分享。
程式 在椅子上 由胡志明市電視台和 VCorp 股份公司協調； AutoPro實施合作單位；商業電信商 AdWheel；越南領克公司的姊妹公司。
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