突破性材料設計：誰有助於創建“輕巧，硬鋼”材料 – 博士蘋果商店 – 真正的蘋果系統vn

誰幫助設計了一種突破性的材料“像泡沫一樣輕，像鋼鐵一樣堅硬”，該材料於1月23日首次發表在《高級材料》雜誌上。這項研究打開了在飛機和汽車中使用更耐用，更輕和燃油效率的組件中使用新材料的能力。 ＃in #please #durable #lightweight #set

根據BGR的說法，這些材料現在是通過機器學習和印刷技術創建的，該技術有望與現有設計相比提供兩倍的耐用性。 Tobin Filleter Research的作者多倫多大學的技術教授說：“我們希望這些新的材料設計將導致貨物應用中的商品應用中的超燈成分，幫助減少燃料。需求同時確保安全性和性能。這可能有助於減少航空業的碳排放。”

在許多材料中，耐用性和韌性通常無法達到平衡。例如，陶瓷光盤耐用但脆弱。同樣，由小型結構塊組成的結構的納米材料可以承受較大的負載，但由於壓力濃度，也很容易被打破。

當應用機器以優化納米建築材料時，新材料的成就令人印象深刻。新的納米拉木絲具有承受高達2.03兆瓦每立方米的壓力的能力，比泰坦強5倍。加州理工學院的技術研究人員彼得·塞爾斯（Peter Serles）是研究的主要作者，他說：“當我考慮這一挑戰時，我意識到這是學習機器可以解決的問題。”

研究團隊的下一步是擴大材料的生產規模，以便能夠創建更大的組件，並繼續尋找更最佳的設計。最終目標是為將來的車輛開發更輕，更強大的組件。 #STO #STEPS #Machine #car #car #set #set of of #naturally今天，一個大事件正在以“誰幫助設計突破性材料”為主題。對於研究人員，工程師和企業家來說，這是一個機會，可以交換和分享有關使用人工智能創建特殊材料的新想法，“像泡沫一樣輕，像鋼一樣堅硬”。

該活動不僅提供了學習和交流知識的機會，而且還提供了未來材料行業的發展。我們所有人都期待著將AI技術應用於材料設計，有助於創建先進，有效和可持續的產品。

讓我們監視和支持此事件，並傳播人工智能在材料行業中的重要性和應用的信息。 #Aidesign #products #light #save #hard

1月23日，對AI的研究首次發表在高級材料中，可以在更耐用，更輕和燃料的飛機和燃料中使用新材料。根據BGR的說法，這些材料現在是通過機器學習和印刷技術創建的，該技術有望與現有設計相比提供兩倍的耐用性。

Tobin Filleter Research的作者多倫多大學的技術教授說：“我們希望這些新的材料設計將導致貨物應用中的商品應用中的超燈成分，幫助減少燃料。需求同時確保安全性和性能。這可能有助於減少航空業的碳排放。”

在許多材料中，耐用性和韌性通常無法達到平衡。例如，陶瓷光盤耐用但脆弱。同樣，由小型結構塊組成的結構的納米材料可以承受較大的負載，但由於壓力濃度，也很容易被打破。

新材料的令人印象深刻的成就

加州理工學院（Caltech）的技術研究人員彼得·塞爾斯（Peter Serles）是該研究的主要作者，他說：“當我考慮這一挑戰時，我意識到這是學習機器可以解決的問題。 ”為了優化納米材料的設計，團隊模擬了可能的形狀和使用的機器算法，以預測甚至可以均勻分配壓力的最佳形狀。

結果表明，新的納米質體可以承受每立方米每立方米每公斤2.03兆瓦的壓力，比泰坦強5倍。塞爾斯說：“這是學習機器第一次應用來優化納米架構材料，我們對這些改進感到驚訝。”

研究團隊的下一步是擴大材料的生產規模，以便能夠創建更大的組件，並繼續尋找更最佳的設計。最終目標是為未來的車輛開發更輕，更強大的組件。 Serles強調：“如果您用這種材料更換飛機上的鈦零件，我們將為每公斤替換材料每年節省80升燃料。”

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