特斯拉電動車 25,000 美元計畫取消？✅ 女王移動 ⭐⭐⭐⭐⭐ #特斯拉 #移動 #電動車 #CNY¥

在最近與投資者的一次會議上，特斯拉執行長馬斯克宣布，許多人期待的 25,000 美元的特斯拉電動車可能永遠不會生產，這令許多粉絲感到失望。他表示，以這個價格開發普通車型是「毫無意義」且「愚蠢」的，相反，特斯拉將專注於開發像 Cyber​​cab 這樣的自動駕駛汽車。

Cyber​​cab 是一款自動駕駛計程車機器人，沒有方向盤或踏板，預計售價約為30,000 美元，預計於2026 年上市。該價格是否包括聯邦稅收抵免。

特斯拉低成本電動車車型的不確定性是一個長期存在的問題。先前在2020年，馬斯克也曾表示將在三年內推出一輛售價2.5萬美元的特斯拉。不過，最近的資訊顯示，該公司已經放棄了這項開發機器人計程車的計畫。

目前，特斯拉產品線中最便宜的車型是 Model 3，起價為 38,990 美元。相比之下，通用汽車和大眾汽車等競爭對手正在積極參與低成本電動車市場。通用汽車以 27,500 美元的價格推出了雪佛蘭 Equinox 電動車，其中包括聯邦稅收抵免，而大眾汽車美國公司預計將在 2027 年推出價格低於 35,000 美元的電動車型。

隨著通用汽車和大眾汽車等公司為電動車消費者提供節能解決方案，電動車產業的競爭比以往任何時候都更加激烈。通用汽車推出了 PowerBank 儲能係統，而日產、寶馬、福特和本田則合作提供 ChargeScape 軟體，用於將電動車連接到電網。

在歐洲和中國市場，大眾汽車的目標是到 2027 年推出 8 款新車型，生產價格實惠的電動車，其中包括價格低於 25,000 歐元的 ID.2。儘管電池價格仍然是電動車生產的障礙，但汽車製造商正在努力開發在價格和利潤上具有競爭力的產品。特斯拉儘管擁有出色的技術和設計，但隨著馬斯克最近的表態，擁有一輛廉價的特斯拉電動車變得更加困難。

在最近與投資者的一次會議上， 馬斯克，執行長 特斯拉當它宣布備受期待的 25,000 美元特斯拉電動車可能永遠不會出現時，令許多粉絲感到失望。他斷言，以這個價格開發普通車型是「毫無意義的」和「愚蠢的」。馬斯克強調，特斯拉已經對未來做出了明確的陳述，他表示未來將是自動駕駛汽車。

公司剛推出 網路駕駛室，一種沒有方向盤或踏板的自動計程車機器人。這款車的售價預計在 3 萬美元左右，預計於 2026 年投入生產。

特斯拉對低成本電動車缺乏明確性的情況由來已久。先前在 2020 年，馬斯克也表示將在三年內推出售價 25,000 美元的特斯拉。不過，最近的資訊顯示，該公司已經放棄了這個想法，轉而專注於開發機器人計程車。

目前，特斯拉產品線中最便宜的車型是 Model 3，起價為 38,990 美元。同時，通用汽車和大眾等電動車產業的競爭對手正在積極參與低成本汽車市場。通用汽車最近推出了售價 27,500 美元的雪佛蘭 Equinox 電動車，其中包括聯邦稅收抵免，而美國大眾預計將在 2027 年推出售價低於 35,000 美元的電動車。

為電動車消費者提供節能解決方案的競爭變得越來越激烈。通用汽車推出了PowerBank，這是一種能量儲存系統，可幫助電動車車主儲存和傳輸來自電網的能量，並與家用太陽能設備整合。

雖然日產、寶馬、福特、本田等許多公司 合作 提供用於將電動車連接到電網的ChargeScape軟體，特斯拉目前仍暫時不關注這項連接技術，儘管馬斯克已經暗示未來可能會有創新。

早在 1970 年代，大眾汽車就冒著電池系統的風險開發了首款電動車。目前，在歐洲和 中國 儘管電動車市場正在衰退，但大眾汽車的目標是讓電動車變得更加實惠，計劃在2027 年推出8 款新車型。低於25,000 歐元（約27,000 美元）。

顯然，由於電池價格仍然是電動車生產的主要障礙之一，汽車製造商面臨的挑戰是生產價格具有競爭力的產品，同時仍確保獲利可行性。儘管特斯拉因其技術和設計而備受讚譽，但從馬斯克最近的聲明來看，擁有一輛廉價的特斯拉電動車似乎比以往任何時候都更遙遠。