越南的汽車所有權比率是許多東南亞國家
儘管經濟狀況遇到了困難,但近期越南汽車購物的需求仍在增加,但越南人的汽車擁有率仍然低得多。
根據越南汽車製造商協會(VAMA)的數據,VAMA成員的汽車銷售額從2020年到2024年增長。但是,儘管NHU NHU有所增加。擁有汽車的條款。
國際汽車製造商組織(OICA)的數據表明,越南汽車所有權的比率目前為55輛汽車/1,000人,在東南亞排名第六。與此相反,文萊是該地區擁有805輛汽車/1,000人的最高車輛的國家。
馬來西亞,泰國和新加坡也在越南在汽車所有權的排名中。儘管汽車銷售增長,但印度尼西亞的所有權仍然很低。
預計,在未來幾年中,由於對購物式購物需求的增加,越南汽車所有權的比率將迅速增加,而人口顯示出放慢速度的跡象。越南還在與印度尼西亞一起領導東南亞消費摩托車。
因此,儘管越南在汽車行業正在增長,但它仍然需要努力來提高汽車所有權的比率,並在不久的將來繼續發展汽車行業。
儘管經濟狀況和需求遇到困難 購物 在越南,它最近一直在增加 汽車擁有率 越南的人均仍然低於東南亞的許多國家。
越南汽車製造商協會(VAMA)的銷售數據表明,在2020年,VAMA會員的銷售額達到了296,634輛汽車;在2021年,它增加到304,149輛。進入2022年,汽車市場創造了紀錄,當剎車製動器在2023年為301,989輛時,404,635輛汽車售罄,去年同期增長了12%。
![越南汽車所有權的比率在許多東南亞國家之後 - 照片1。 越南汽車所有權的比率在許多東南亞國家之後 - 照片1。](https://im.tonghopdeal.net/pic.php?q=https://images2.thanhnien.vn/528068263637045248/2024/12/8/base64-1733622947438920462972.jpeg)
最近,越南對汽車購物的需求持續增加。
這些數字顯示,需求 購物 旅行和服務越南人民的工作不斷增加。但是,就越南汽車所有權的速度而言,在東南亞的許多國家都落後於許多國家。
國際汽車製造商組織(OICA)的數據基於註冊1000多人的汽車數量,包括個人車輛和商用車, 汽車擁有率 在越南,目前有55輛汽車/1,000人。平均有1,000人,只有55人擁有汽車。這個結果只能幫助越南在東南亞排名第六 汽車擁有率。
![越南汽車所有權的比率在許多東南亞國家之後 - 照片2。 越南汽車所有權的比率在許多東南亞國家之後 - 照片2。](https://im.tonghopdeal.net/pic.php?q=https://images2.thanhnien.vn/528068263637045248/2024/12/8/base64-17336229474781359893806.jpeg)
越南汽車所有權的比率為55輛汽車/1,000人。
文萊是東南亞擁有最高汽車的國家。具體來說, 汽車擁有率 Brunei 805輛汽車/1,000人中,平均每10人擁有8人擁有汽車。這表明文萊的汽車數量佔總人口的80%。
馬來西亞在該地區排名第二,擁有490輛汽車/1,000人的汽車擁有率排名第二。下一個職位屬於泰國(275輛汽車/1,000人);新加坡(211輛汽車/1,000人)。同時,印度尼西亞近年來一直在新的汽車銷售中不斷發展 汽車擁有率 在數千個島嶼的土地上,只有99輛汽車/1,000人。
![越南汽車所有權的比率在許多東南亞國家之後 - 照片3。 越南汽車所有權的比率在許多東南亞國家之後 - 照片3。](https://im.tonghopdeal.net/pic.php?q=https://images2.thanhnien.vn/528068263637045248/2024/12/8/base64-1733622947512933433602.jpeg)
預計在未來幾年中,越南汽車所有權的比率將迅速增加。
與越南類似,印尼人民的主要運輸方式仍然是兩輪摩托車。印度尼西亞和越南都領導了東南亞的摩托車銷售,以及第一組的摩托車消費市場。 世界。
菲律賓等其餘國家以49輛汽車/1,000人排名第七。緬甸是20輛車/1,000人。在越南,需求 購物 不斷增加,而人口增長率則顯示出放緩的跡象。所以, 汽車擁有率 在未來幾年,越南將迅速增加。
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< H1>結論越南汽車所有權的比率在許多東南亞國家之後,儘管對購物式購物的需求仍在增加。越南以55輛汽車/1,000人的汽車所有權比率排名第六,而文萊,馬來西亞,泰國和新加坡擁有更高的所有權。在未來幾年中,越南的預測汽車所有權將迅速增加。
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