消費者的挑戰與機會！ ✅ 女王移動 ⭐⭐⭐⭐⭐

本田到2040年只會在越南銷售電動車

在電動化策略分享活動中，本田越南公司總經理Koji Sugita先生宣布，該公司的目標是到2030年達到全球電動和氫動力汽車產量的30%，到2040年達到100%，到2050年實現碳中和這清楚地展示了本田的電動轉型路線圖。此前，2022年，本田也為透過推動電氣化進程銷售的所有產品設定了2050年的碳中和目標。

為了推動這一進程，本田專注於開發混合動力汽車（HEV）作為實現這一目標的重要且有效的因素，同時又不會過度投入或影響客戶的汽車使用習慣。本田和豐田都認為混合動力汽車將成為越南未來的重要汽車產品線。

本田只銷售電動車的目標在越南市場可行嗎？但未來20年，本田有足夠的時間為這項計畫做準備。不過，投資充電基礎設施似乎不是本田的優先事項，而是他們等待第三方供應商。但如果市場夠大，投資充電基礎設施對投資人來說也是一個機會。

在越南，目前約有10台提供獨立充電站，但與市場上電動車的需求相比，這個數字仍然太少。不過，隨著越南電動車市場的強勁發展，可以預期這一數字將會增加。

透過解鎖其他汽車製造商使用充電站，Vinfast為越南電動車的發展創造了有利條件。當汽油車製造商關門之際，向電動車的過渡將變得必要。

當像本田這樣擁有忠實客戶群的品牌有更多機會加速其電動車市場份額時，電動車之戰將更加平衡。混合動力車將成為幫助本田在未來汽油車市場下滑之前保持穩定銷量的汽車產品線。

2040年不再有汽油車

越南本田總經理Koji Sugita先生在電動化策略分享活動中表示，該公司的目標是到2030年達到全球純電動車（EV）和氫電動車（FCEV）產量的30%，並達到100輛% 到2040 年- 到​​2050 年實現碳中和（淨零）的目標。此前，在2022年，該公司還分享了到2050年透過推動電氣化銷售的所有產品實現碳中和的目標。

杉田浩二先生表示，為了“減少這一過程的衝擊” 油電混合車 混合動力車（HEV）將成為幫助本田盡快實現其目標的一個重要且極其有效的因素，而無需過多的投資，也不會影響客戶的車輛使用趨勢和習慣。因此，與同胞豐田一樣，本田仍然是一家堅定的汽車公司，他們認為混合動力汽車在不久的將來將成為越南真正重要的汽車產品線。

事實上，這項目標也與越南在2022年宣布的綠色轉型路線圖相吻合，即到2022年、2040年逐步限制化石燃料汽車的生產、組裝和進口，到2050年達到100%的汽車使用電力和綠色能源。 世界許多國家將從2025年（挪威）或2035年（歐盟）開始禁止銷售，越南的目標仍然有些緩慢。

本田只賣電動車，可能嗎？

有很多觀點認為，像本田這樣沒有充電基礎設施的汽車公司，完全轉向這種車型，正在失去他們的“飯碗”，因為這是大多數購車者決定支付更多費用的先決條件。忽略這個因素，這是一個必須遵循的趨勢，因為如果2040年後仍然生產汽油車的公司縮小自己的市場，本田電動車在越南市場還能生存嗎？

由於Vinfast的強手，越南迎來了前所未有的綠色轉型進程，從市場容量到消費者品味和意見再到汽車製造商數量逼近，肉眼可見。然而，除了Vinfast之外的大多數電動車公司都只是「象徵性」銷售，儘管它們的設計多種多樣，甚至更漂亮，但它們只吸引了少數購買額外汽車並擁有足夠寬敞充電空間的消費者。

那麼本田只銷售電動車的計畫是否可行呢？

不是！因為本田還有大約20年的時間來準備這個計劃，如果該公司想要投資的話，這是一個相當長的時間來完成所有的事情。不過，本田和其餘汽車製造商似乎不會冒險投資充電站，而是依賴第三方供應商，因為如果市場容量足夠大，投資電動車基礎設施對任何投資者來說也是一道「美味佳餚」有經驗。

據了解，越南目前大約有10家獨立充電站供應商，但營運狀況不佳，充電站數量超過100個，即使對於「Vinfast之外」的電動車數量來說，這個數字也太少了。使用。不過，隨著目前各大汽車品牌尤其是鄰國中國大力推動越南電動車銷售的趨勢，在不久的將來這個數字可能會大幅增加，走向越南「綠色」充電站的可能性。這一切都取決於「足夠​​大的市場容量」。

如果市場容量不夠大，不足以讓獨立充電站企業或個人投資充電站呢？

這種情況不太可能像不生產電動車的汽車公司那樣發生，因為在短短的 1-2 十年內，包括越南在內的國家將關閉汽油車的大門，迫使這種轉變發生。這時候，如果你想買新車，沒有公司會賣汽油車給你，反之亦然，本田如果想賣汽油車，就沒有大的市場接受。

即使到那時獨立充電站系統仍然太少，但好消息是 Vinfast 很可能已經將它們解鎖以供其餘汽車製造商共享。因為根據億萬富翁Pham Nhat Vuong先前的分享，讓其他汽車製造商共享充電站已經在該公司的計算中，但大約需要10年時間。此外，Vuong先生今年年初投資的V-GREEN公司也計劃以「通用充電站」模式在全國開發15萬個充電端口，該公司也有充電站計劃考慮的另一家公司。車站。

此時，電動車之戰將更加均衡，像本田這樣擁有忠實客戶的品牌即使落後，也將有更多機會加速電動車市場份額。更不用說，面對未來十年汽油車的下滑趨勢，混合動力車將有助於該公司保持穩定的銷售量。