斯柯達·科迪亞克(Skoda Kodiaq


新一代斯柯達·科迪克(Skoda Kodiaq)在越南越南正式推出了越南摩托車和摩托車展覽(VMS)2024年。這7個座位的SUV/Crossover分配了兩種版本的高級版本,14.5億vnd and Sportline和Sportline and Sportline,成本14.8億美元,成本為14.8億,來自Czech Republic。

與上一代相比,斯柯達Kodiaq 2025保留了許多運動和男性設計功能。但是,為了有所作為,汽車經過許多細節的調整,帶來了現代外觀並趕上了趨勢。

在外部,重新設計機翼和風槽以優化空氣動力學性能。 Skoda Kodiaq還配備了19英寸合金輪轂和前/後大燈Skoda Crystal Lighting。在內部,內部空間以簡約的風格“飆升”,但仍然年輕,更豪華。亮點是儀表板的中心區域,帶有2個大屏幕,支持Apple Carplay/Android自動連接。

Skoda Kodiaq 2025還配備了許多舒適的功能,例如AGR泰國學術座椅,高端音頻系統,全景天窗,高級安全系統和許多其他功能。

在操作方面,新的Skoda Kodiaq使用2.0升TSI TSI渦輪增壓汽油發動機,190馬力,7速雙關鍵變速箱(7DCT)和AWD 4輪驅動系統。

Skoda Kodiaq 2025具有較大的尺寸和許多功能,位於高端細分市場中,起始價格高於與福特珠穆朗瑪峰,豐田Fortuner和現代聖達菲相同的SUV/Crossover型號。這表明斯柯達越南正在試圖將其汽車和在越南汽車市場中的位置分開。

“預告片”越南客人在近半年 越南汽車和摩托車展覽(VMS)2024最近,新一代斯柯達·科迪克(Skoda Kodiaq)正式開業。在越南,這7座SUV/Crossover有兩個版本,其中包括14.5億和Sportline的溢價,費用為14.8億VND;由捷克共和國的真正進口分發。

與舊一代相比 Skoda Kodiaq 2025 總體而言,保留了許多識別設計中的識別特徵,例如運動型,健康且有些男性化。但是,為了有所作為,歐洲汽車製造商會完善許多細節,以幫助汽車更現代,並趕上趨勢。

斯柯達·科迪亞克(Skoda Kodiaq)在越南收盤14.5億美元的價格,將“托盤”定位為“現代聖達菲”照片1。

Skoda Kodiaq New Generation調整了年輕和“時尚”的設計,在越南出售了兩個版本

特別是,重新設計了引擎蓋或風槽上的機翼簇,以優化空氣動力學效率。還調整了諸如19英寸合金車輪和前/後大燈Skoda Crystal Lighting之類的細節。 LED橫跨新格柵,升級照明系統 LED矩陣 多達36個模塊(與上一代相比增加了12個模塊)。

高級版具有啞光鉻細節和典型的黃色布朗克斯金。特別是,更具運動型的Kodiaq Sportline帶有堅固的車身套件,包括徽標,屋頂價格欄和D欄是黑色的。

在機艙內,新一代Kodiaq上的內部空間以簡約的風格“滑倒”,但更年輕和豪華。其中亮點位於中央區域 儀表板 有2個大屏幕;包括方向盤和13英寸娛樂屏幕後面的10英寸技術屏幕,支持Apple Carplay/Android自動連接。

斯柯達·科迪亞克(Skoda Kodiaq)在越南收盤14.5億美元的價格,將“托盤”定位在現代聖達菲照片2上。

Skoda Kodiaq Furniture 2025在精簡但更現代的方向

此外,Kodiaq 2025還擁有8台電動電動的AGR學術座椅,4二維背衣,記住這兩個版本的3個位置和3級獨立供暖;電子數;自定義智能模式按鈕群集;系統 自動空調 3個區域,14個揚聲器廣州聲音系統,全景天窗,內部LED系統,2個無線充電位置…

在Sportline版本上,座椅採用運動皮革包裝的運動風格設計,並帶有類似的通風孔。此外,此版本還配備了3輻D-CUT方向盤。

為了運行,新一代Kodiaq使用TSI渦輪增壓汽油發動機,2.0升容量,產生190馬力,最大扭矩為320 nm。該發動機帶有7速雙關鍵變速箱(7DCT)和AWD 4輪驅動系統。

斯柯達·科迪亞克(Skoda Kodiaq)在越南收盤14.5億美元的價格,將“托盤”定位為“現代聖達菲”照片3。

斯柯達·科迪亞克(Skoda Kodiaq)的價格高於越南D尺寸的SUV/跨界集團

關於被動安全性,除了成為標準功能外,Kodiaq還配備了輪胎壓力傳感器系統, 陡峭的出發,下坡支撐,巡航控制,速度限制,後方和後方停車傳感器,以低速制動。此外,還有其他一些高級功能,例如轉向輔助,嗜睡警告,主動客戶保護系統(基於檢測危險情況的傳感器,自動擰緊安全帶並關閉整個窗戶),相機360,…

新的Kodiaq的長,寬和高的尺寸為4,758 x 1,864 x 1,678毫米,軸距為2,791毫米。此參數僅等於樣品 SUV/跨界 S大小,例如福特珠穆朗瑪峰,豐田Fortuner或現代聖達菲…然而,Kodiaq的起始價格較高。這或多或少地顯示了斯柯達越南也正在修復其與上述汽車群體分開的模型,就像大眾汽車或標致曾經追求的方式一樣“中途”。

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< H1>結論Skoda Kodiaq在越南已關閉了14.5億vnd,已經確定了“托盤”的位置。


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