將生產5款電動車的計畫延後到2030年，是什麼原因導致該公司改變決定？ ✅ 女王移動 ⭐⭐⭐⭐⭐

鈴木推遲了到 2030 年生產 5 款電動車的計劃

許多專家認為電動車是當前和未來的趨勢。然而，全球客戶對電動車的需求近期出現放緩跡象，令許多汽車製造商猶豫並考慮推遲產品生產計劃，鈴木就是其中之一。

最近，鈴木終於進軍汽車電動化競賽，推出了鈴木eVitara車款。這款車型將在印度生產，與也即將推出的新款SUV——豐田bZ有許多共同點。然而，由於該行業正在經歷波動，鈴木對於未來對電動車的投資仍猶豫不決。

鈴木曾宣布，到2030年將投資350億美元生產和推出5款電動車車型，但現在該公司正在重新考慮這項計畫。鈴木汽車總裁鈴木敏博先生在 eVitara 發布會上分享了電動車需求放緩以及來自中國汽車品牌的競爭加劇的情況。

「目前我們正處於非常困難的境地，因為電動車銷售正在放緩，同時來自中國的價格有吸引力的電動車正在進入市場，所以現在是時候推出新的電動車了，這是一個非常困難的時刻。目前，許多國家對電動車的優惠政策正在逐步結束，而中國電動車擁有許多競爭優勢。因此，我們正在考慮生產哪種車型以及何時生產。鈴木敏博先生分享道。

鈴木公佈了預計於2030年初推出的五款電動車型，其中包括純電動版吉姆尼以及純電動版S-Cross和Ignis。儘管電動吉姆尼的想法聽起來很吸引人，但該品牌總裁認為，電池組的額外重量「會毀掉這款小型越野車的最佳部分」。

儘管存在一些可能減緩今年電動車銷量成長的困難，但全球許多汽車製造商仍繼續投入電氣化競賽，但鈴木表現出謹慎態度。這部分源自於該公司的銷售業績，鈴木年汽車銷量的48%來自印度，而內燃機汽車在該市場仍然很受歡迎。因此，除了開發混合動力汽車、電動車和沼氣動力汽車…鈴木仍然非常注重改進汽油和柴油汽車。

許多專家認為電動車是當前和未來的趨勢。但購物需要 電動車 最近全球客戶成長放緩的跡象正導致許多汽車製造商猶豫並考慮推遲其產品生產計劃，而鈴木就是其中之一。

最近的， 鈴木 當鈴木推出 eVitara 車款時，終於涉足汽車電氣化競賽。這款車型將在印度生產，與SUV車型有許多共同點—— 豐田bZ 新的也即將推出。然而， 鈴木 由於行業的動盪，人們仍然對電動車的未來投資感到擔憂。

鈴木曾宣布，到2030年將投資350億美元生產和推出5款電動車車型，但現在該公司正在重新考慮這項計畫。 Toshihiro 先生在 eVitara 發表會上的分享 鈴木總統 鈴木 Motor承認電動車的需求放緩以及來自中國汽車品牌的競爭加劇。

“目前我們正處於非常困難的境地，因為電動車銷售正在放緩，同時來自中國的價格有吸引力的電動車正在進入市場，所以現在是時候引入這些產品線了。” 電動車 新的。目前，優惠政策有 電動車 許多國家的競爭正在逐漸結束，而中國電動車擁有許多競爭優勢。因此，我們正在考慮生產哪種車型以及何時生產。俊弘先生 鈴木 分享。

鈴木公佈了預計於2030年初推出的五款電動車型，其中包括純電動版吉姆尼以及純電動版S-Cross和Ignis。儘管電動吉姆尼的想法聽起來很吸引人，但該品牌總裁認為，電池組的額外重量「會毀掉這款小型越野車的最佳部分」。

因此，樣本 電動車 下一個 鈴木 很有可能是一款比 eVitara 設計更小的車型，但上市時間很大程度上取決於 eVitara 的銷售以及未來的市場趨勢。

儘管許多汽車製造商 世界 儘管存在一些可能阻礙其銷售成長的困難，但仍繼續投入電氣化競賽 電動車 今年，鈴木再次表現出謹慎態度。這部分來自於該公司的銷售業績，其年汽車銷量的 48% 鈴木 來自印度的內燃機汽車在這個市場上仍然很受歡迎。因此，除了開發混合動力汽車、電動車和沼氣動力汽車…鈴木仍然非常注重改進汽油和柴油汽車。