她的家鄉的吸引力：女王手機和值得思考海馬7倍的故事

她的家鄉的吸引力：女王手機和值得思考海馬7倍的故事

在越來越令人興奮的越南汽車市場的背景下，Haima 7X和Haima 7x-E的兩條線吸引了消費者的注意。但是，該品牌的祖國在中國的銷售使許多越南客戶感到恐懼。

根據統計數據，在2024年1月，海馬7倍僅售出99輛汽車，而7倍純版本更加適度，只有20輛售出。與市場上的其他型號相比，這個數字太低了，市場上的銷售額多達數千輛，甚至每月數以萬計的汽車。

這種差異提出了一個關於海馬在國際市場（尤其是越南）的吸引力的大問題，該品牌正試圖主張其地位。 Haima 7x和7x-E可以克服消費者的心理障礙，並在其祖國越南創造真正的吸引力嗎？

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越南家裡的吸引力✅女王移動⭐⭐⭐bomb

Haima 7x和Haima 7x-E-2在越南真正分佈的模型。中國銷售低的銷售使許多越南客戶“害怕”購買。具體而言，在2024年1月，海馬7x僅出售了99輛汽車，而7x-E Pure版本僅出售了20輛汽車。

如果相比有成千上萬輛在中國銷售的其他汽車相比，可以看出，海馬的兩種MPV車型的業務效果不佳。其他型號，例如Wuling Hongguang Mini EV，Changan CS7-Plus，Honda CR-V，Civic或Tesla Mode Y的銷售額更高。

在越南，海馬在中國進口的汽油和純電力分發了MPV模型。 7x和7x-E的大小比越南其他受歡迎的模型大。 Haima 7x-E Pure版本安裝了71.37 kWh電池，電池已滿時，範圍為510 km。海馬7倍在越南的售價為8.65億村，而純電動版本為1.1-123億，對於中國車型而言，價格太高了，中國型號不受歡迎。

Haima 7x和Haima 7x-E是越南的兩輛真正的配電車。但是，中國可悲的銷售使許多越南客戶“害怕”購買。具體而言，在2024年1月，海馬7x僅出售了99輛汽車，而7x-E Pure版本僅出售了20輛汽車。

相比之下，在中國銷售的數千輛其他品牌汽車中，海馬的兩種MPV車型都可以看到不良的業務結果。

例如，旺岡迷你電動汽車電動汽車在銷售方面最多下降了15個步驟，但仍有15,520輛售出。同時，Changan CS7以上是市場上最暢銷的車型，在2024年1月售出了40,000多輛汽車。

一些熟悉的型號不同於越南用戶，例如本田CR-V，銷量為26,872輛，Civic為21,234輛，或者Tesla Mode Y在過去一個月在中國售出了29,912輛汽車。

在越南，海馬在中國進口的汽油和純電力分發了MPV模型。 7x和7x-e長，寬，高，相當於4,815 x 1,874 x 1,720毫米，軸距2,860毫米。與越南最暢銷的MPV段相比，三菱Xpander（4,475 x 1,750 x 1,730毫米，軸距2,775毫米），Haima 7x在所有參數中都稍好一些，即接近現代的4,950 x 1,725（mm），軸距3,055毫米。

Haima 7x-E Pure版本安裝了71.37 kWh電池，電池已滿時，範圍為510 km。在家里傳統的充電來源的情況下，汽車需要超過11個小時的時間才能充分充電電池。車輛的電動機安裝在前橋上，可容納201馬力，扭矩為340 nm。在8.2秒內加速車輛0-100 km/h的能力。

海馬7倍在越南的售價為8.65億村，而純電動版本為1.1-123億。許多用戶認為，這是中國模型的高價，這不是來自本土市場的流行權。

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來源： https://queenmobile.store/xe-o-to-dien-haima-7x-e-suc-hut-tai-que-nha-viet-nam.html

Haima 7x和Haima 7x-E-2在越南真正分佈的模型。中國銷售低的銷售使許多越南客戶“害怕”購買。具體而言，在2024年1月，海馬7x僅出售了99輛汽車，而7x-E Pure版本僅出售了20輛汽車。

如果相比有成千上萬輛在中國銷售的其他汽車相比，可以看出，海馬的兩種MPV車型的業務效果不佳。其他型號，例如Wuling Hongguang Mini EV，Changan CS7-Plus，Honda CR-V，Civic或Tesla Mode Y的銷售額更高。

在越南，海馬在中國進口的汽油和純電力分發了MPV模型。 7x和7x-E的大小比越南其他受歡迎的模型大。 Haima 7x-E Pure版本安裝了71.37 kWh電池，電池已滿時，範圍為510 km。海馬7倍在越南的售價為8.65億村，而純電動版本為1.1-123億，對於中國車型而言，價格太高了，中國型號不受歡迎。

Haima 7x和Haima 7x-E是越南的兩輛真正的配電車。但是，中國可悲的銷售使許多越南客戶“害怕”購買。具體而言，在2024年1月，海馬7x僅出售了99輛汽車，而7x-E Pure版本僅出售了20輛汽車。

相比之下，在中國銷售的數千輛其他品牌汽車中，海馬的兩種MPV車型都可以看到不良的業務結果。

例如，旺岡迷你電動汽車電動汽車在銷售方面最多下降了15個步驟，但仍有15,520輛售出。同時，Changan CS7以上是市場上最暢銷的車型，在2024年1月售出了40,000多輛汽車。

一些熟悉的型號不同於越南用戶，例如本田CR-V，銷量為26,872輛，Civic為21,234輛，或者Tesla Mode Y在過去一個月在中國售出了29,912輛汽車。

在越南，海馬在中國進口的汽油和純電力分發了MPV模型。 7x和7x-e長，寬，高，相當於4,815 x 1,874 x 1,720毫米，軸距2,860毫米。與越南最暢銷的MPV段相比，三菱Xpander（4,475 x 1,750 x 1,730毫米，軸距2,775毫米），Haima 7x在所有參數中都稍好一些，即接近現代的4,950 x 1,725（mm），軸距3,055毫米。

Haima 7x-E Pure版本安裝了71.37 kWh電池，電池已滿時，範圍為510 km。在家里傳統的充電來源的情況下，汽車需要超過11個小時的時間才能充分充電電池。車輛的電動機安裝在前橋上，可容納201馬力，扭矩為340 nm。在8.2秒內加速車輛0-100 km/h的能力。

海馬7倍在越南的售價為8.65億面，而純電動版本為1.1-123億。許多用戶認為，這是中國模型的高價，這不是來自本土市場的流行權。

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