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Mazda BT-50 2025：外觀升級如CX-5

升級後的馬自達 BT-50 2025 是在五十鈴 D-Max 的基礎上開發的，保留了皮卡車的強勁設計，但現在具有與新一代 CX-5 類似的現代和先進的功能。

汽車的前部採用了新的塗層，帶有重新設計的格柵、更大的馬自達標誌和鋒利的 LED 頭燈。空氣動力學經過優化，可提高燃油效率，而後部則採用風格化的 LED 尾燈和經過改進的行李箱蓋。高階版 BT-50 SP 的格柵中帶有醒目的紅色條紋，搭配霧面黑色噴漆輪轂，更具運動感。

內裝方面，2025款BT-50配備了9吋娛樂螢幕，支援無線Apple CarPlay和Android Auto，同時仍保留實體控制按鈕以增加實用性。方向盤後面的資訊螢幕進行了改進，採用了7英寸的螢幕，提供了胎壓狀態等很多有用的信息。帶有功能鍵的三輻方向盤和Type-C充電口也進行了升級。

2025 年馬自達BT-50 提供兩種渦輪增壓柴油引擎選項，包括1.9 升柴油引擎（148 匹馬力）和更強大的3.0 升柴油引擎（187 匹馬力），均配備手排或自排6 速變速箱，可配備後置或後置兩擋。

該皮卡車型還整合了自適應巡航控制和緊急煞車支援等現代安全系統。特別值得一提的是，新款BT-50配備了視野更廣的全新攝像頭，後置攝像頭鏡頭還塗有防水塗層，確保雨天視野清晰。

2025 年馬自達 BT-50 將成為該細分市場中福特 Ranger、三菱 Triton 和豐田 Hilux 等車款的有力競爭對手。雖然售價尚未公佈，但這款皮卡車​​型預計將於 2025 年上市。

升級版馬自達 BT-50 2025 是在五十鈴 D-Max 平台上開發的，保留了皮卡的強勁設計，但現在具有類似於新一代 CX-5 的現代和複雜功能。

汽車的前部採用了新的塗層，帶有重新設計的格柵、更大的馬自達標誌和鋒利的 LED 頭燈。空氣動力學經過優化，可提高燃油效率，而後部則採用風格化的 LED 尾燈和經過改進的行李箱蓋。高配版BT-50 SP的格柵上有一條醒目的紅色條帶，搭配一組啞光黑色噴漆輪轂，更具運動感。

內裝方面，2025款BT-50配備了9吋娛樂螢幕，支援無線Apple CarPlay和Android Auto，同時仍保留實體控制按鈕以增加實用性。方向盤後面的資訊螢幕進行了改進，採用了7英寸的螢幕，提供了胎壓狀態等很多有用的信息。帶有功能鍵的三輻方向盤和Type-C充電口也進行了升級。

2025 年馬自達BT-50 提供兩種渦輪增壓柴油發動機選項，包括148 馬力的1.9 升柴油發動機和187 馬力的更強大的3.0 升柴油發動機，均配有手動或自動6 速變速箱，可配備後置或後置兩擋。

該皮卡車型還整合了自適應巡航控制和緊急煞車支援等現代安全系統。特別值得一提的是，新款BT-50配備了視野更廣的全新攝像頭，後置攝像頭鏡頭還塗有防水塗層，確保雨天視野清晰。

2025 年馬自達 BT-50 將成為該細分市場中福特 Ranger、三菱 Triton 和豐田 Hilux 等車款的有力競爭對手。雖然售價尚未公佈，但這款皮卡車​​型預計將於 2025 年上市。