中國汽車不惜任何代價「大規模」介紹給越南客戶
中國汽車湧入越南的浪潮依然沒有減弱的跡象,進入2024年第四季,國內汽車市場持續迎來AION、廣汽等全新品牌。除此之外還有一系列新車型,均勻分佈在各個細分市場和價格範圍內。從汽油車到電動車。
AION Y Plus 和 ES duo
電動車「獨角獸」AION是為2024年最後一個季度中國汽車進入越南持續浪潮打開大門的品牌,該品牌向市場推出了兩款純電動車車型AION Y Plus和ES。其中,最受期待的車型是AION Y Plus,發售唯一版本Y Plus Premium(7種外觀顏色和5種內裝顏色),售價8.88億越南盾(含電池)。在越南,該車型定位於中型SUV/跨界車細分市場(C型)。
AION Y Plus採用流線型設計,比目前在越南上市的其他同級車型更具未來感。該車採用電動馬達與63.2千瓦時電池組結合,最大容量為204馬力和225牛頓米扭力。 Y Plus的標準續航里程為490公里。該公司包括 2 個便攜式充電器。特別是,使用7.4千瓦的交流充電器,汽車可以在大約9小時內充滿電。
同時,AION ES也銷售單一版本,有4種外觀顏色;官方售價7.88億越南盾(含電池)。就尺寸而言,該車型將與電動車領域中帶有比亞迪印章(1,119 – 13,590 億越南盾)的 D 級轎車以及汽油車領域中的「堅定」名字如豐田凱美瑞(1,105 – 14,950 億越南盾) 、Mazda6(769 – 8.99 億越南盾)或起亞K5(859 – 9.99 億越南盾)。
比亞迪M6和漢
繼AION之後,比亞迪還推出了兩個新的純電動車系列,包括比亞迪漢和比亞迪M6,以提高在越南的競爭力。
HAN是比亞迪定位於E級轎車細分市場的全球電動車系列,比「小」比亞迪Seal更先進。在越南市場,HAN僅銷售1個版本,完全從比亞迪中國工廠進口,售價為14,890億越南盾。除了現代設計;這家中國汽車製造商的大型轎車還擁有相當豪華的內部空間,高品質的納帕皮革結合一些碳纖維細節打造亮點。座艙區域引人注目的是比亞迪心形排擋桿簇、15.6吋智慧旋轉螢幕、128色裝飾燈光系統…
操控方面,HAN配備了電動AWD四輪驅動系統,其中電機總功率高達509馬力,最大扭矩700牛頓米,幫助比亞迪HAN實現0-100公里/小時的加速。為引擎組提供動力的是85.44千瓦時的電池組,每次充滿電後最大行駛里程為521公里。
同時,M6是中國汽車製造商設計的7人座MPV風格的電動車車型,針對家庭用車和服務業用車的客戶。從尺寸上來說,比亞迪的新秀略勝於三菱Xpander、豐田Avanza Premio或現代Stargazer等小型5+2人MPV車型…並且接近豐田Innova等7人MPV車型的尺寸。
在越南,M6僅銷售1個版本,完全從中國比亞迪工廠進口,售價7.56億越南盾。該車搭載的電動馬達功率為161馬力,最大扭力為310牛頓米,是同級中最強勁的。為該車提供動力的是刀片電池組,容量為55.4千瓦時,充滿電後最大行駛里程為420公里。
廣汽M6 Pro
另一個進入越南流行的MPV領域的中國汽車品牌是廣汽汽車。繼8月上市銷售M8和GS 8雙雄之後,近日,在胡志明市剛舉辦的2024越南汽車摩托車展上,這家車企繼續推出了全新廣汽M6 Pro車型。
值得注意的是,儘管其尺寸與比亞迪 M6 或現代 Custin 或豐田 Innova Cross 等中型 MPV 集團相似,但它的尺寸卻很大。不過,M6 Pro的標準版售價僅6.99億越南盾,高級版售價為7.99億越南盾。這個價格與B型MPV三菱Xpander和現代Stargazer幾乎相同。
此外,在操控方面,該車型還採用了第三代1.5渦輪增壓GDI汽油發動機,搭配7速濕式雙離合器變速箱,最大功率174馬力,扭矩270牛頓米。
武陵賓果
在越南市場推出的最新中國車型是五菱賓果。根據TMT汽車資訊顯示,Bingo共有4個版本,包括Bingo 203公里、Bingo 333公里、Bingo 410公里和Bingo 510公里。不過,第一階段,該中國汽車品牌開放預售兩個中檔版本:Bingo 333公里和Bingo 410公里。掀背車車型的售價僅為3.99億越南盾,使用31.9千瓦時電池的333公里Bingo版本和使用37.9千瓦時電池的410公里版本的售價為4.69億越南盾。其餘兩個版本將於近期發售,預計售價為 3.49 億越南盾(Bingo 203 公里)和 5.69 億越南盾(Bingo 510 公里)。
這款電動掀背車採用了上汽集團與 Rept Battery Energy 合資公司提供的磷酸鐵鋰電池。該公司配備了充電容量為3.3千瓦的便攜式充電器,可以使用接地的民用電源立即充電。 220V電源充電時間分別約為9.5小時和12小時。此外,所有版本均支援直流快充,35分鐘內充電30%—80%。
操作方面,該車配備了電動機,總功率為67馬力,333公里版最高時速為100公里/小時,410公里版最高時速為130公里/小時。
中國汽車浪潮 湧入越南的動能仍沒有減少的跡象,進入2024年第四季,國內車市場持續迎來AION、廣汽等全新品牌。除此之外還有一系列新車型,均勻分佈在各個細分市場和價格範圍內。從汽油車到電動車。
中國汽車新浪潮會在越南「有所作為」嗎?
AION Y Plus 和 ES duo
電動車「獨角獸」AION是為2024年最後一個季度中國汽車進入越南持續浪潮打開大門的品牌,該品牌向市場推出了兩款純電動車車型。 永恆之塔 Y Plus 和ES。其中,最受期待的車型是AION Y Plus,發售唯一版本Y Plus Premium(7種外觀顏色和5種內裝顏色),售價8.88億越南盾(含電池)。在越南,該車型定位於中型SUV/跨界車細分市場(C型)。
AION Y Plus採用流線型設計,比目前在越南上市的其他同級車型更具未來感。該車採用電動馬達與63.2千瓦時電池組結合,最大容量為204馬力和225牛頓米扭力。 Y Plus的標準續航里程為490公里。該公司包括 2 個便攜式充電器。特別是,使用7.4千瓦的交流充電器,汽車可以在大約9小時內充滿電。
同時, 永恆之塔ES 也以單一版本出售,有 4 種外觀顏色;官方售價7.88億越南盾(含電池)。就尺寸而言,該車型將與電動車領域中帶有比亞迪印章(1,119 – 13,590 億越南盾)的 D 級轎車以及汽油車領域中的「堅定」名字如豐田凱美瑞(1,105 – 14,950 億越南盾) 、Mazda6(769 – 8.99 億越南盾)或起亞K5(859 – 9.99 億越南盾)。
快速對比可以發現,AION 車型的售價明顯低於大多數競爭對手,除了 馬自達6。不過比起裝備,在越南銷售的AION ES版本就有些遜色了。
性能方面,AION ES採用容量為55.2kWh的磷酸鐵鋰電池組,最大功率134馬力,扭力225牛頓米,單次充電續航里程可達440公里。
比亞迪M6和漢雙雄
繼AION之後,比亞迪還推出了兩個新的純電動車系列,以提高在越南的競爭力,其中包括 比亞迪漢 和比亞迪M6。
HAN是比亞迪定位於E級轎車細分市場的全球電動車系列,比「小」比亞迪Seal更先進。在越南市場,HAN僅銷售1個版本,完全從比亞迪中國工廠進口,售價為14,890億越南盾。除了現代設計;這家中國汽車製造商的大型轎車還擁有相當豪華的內部空間,高品質的納帕皮革結合一些碳纖維細節打造亮點。座艙區域引人注目的是比亞迪心形排擋桿簇、15.6吋智慧旋轉螢幕、128色裝飾燈光系統…
操控方面,HAN搭載電動AWD四輪驅動系統,其中馬達總功率高達509馬力,最大扭力700牛頓米,輔助比亞迪HAN實現0-100公里/小時加速3.9 秒內。為引擎組提供動力的是85.44千瓦時的電池組,每次充滿電後最大行駛里程為521公里。
同時,M6是中國汽車製造商設計的時尚電動車車型 7座MPV 坐著,針對為整個家庭和服務企業購買汽車的客戶。從尺寸上來說,比亞迪新秀比5+2人座等小型熱門MPV車款略勝一籌 三菱Xpander、Toyota Avanza Premio 或現代 Stargazer… 尺寸接近豐田 Innova Cross 或現代 Custin 等 7 人座 MPV 車型。
在越南,M6僅銷售1個版本,完全從中國比亞迪工廠進口,售價7.56億越南盾。該車搭載的電動馬達功率為161馬力,最大扭力為310牛頓米,是同級中最強勁的。為該車提供動力的是刀片電池組,容量為55.4千瓦時,充滿電後最大行駛里程為420公里。
廣汽M6 Pro
另一個進入越南流行的MPV領域的中國汽車品牌是廣汽汽車。繼8月M8和GS 8雙雄上市銷售後,近日,在胡志明市剛舉辦的2024年越南汽車摩托車展上,這家車企繼續推出更多車款。 廣汽M6 Pro 新的。
值得注意的是,儘管其尺寸與比亞迪 M6 或現代 Custin 或豐田 Innova Cross 等中型 MPV 集團相似,但它的尺寸卻很大。不過,M6 Pro的標準版售價僅6.99億越南盾,高級版售價為7.99億越南盾。這個價格和B型MPV三菱Xpander相差無幾。 現代觀星者。
此外,在操控方面,該車型還採用了第三代1.5渦輪增壓GDI汽油發動機,搭配7速濕式雙離合器變速箱,最大功率174馬力,扭矩270牛頓米。
武陵賓果
樣本 中國汽車 最新在越南市場推出的是五菱賓果。根據TMT汽車資訊顯示,Bingo共有4個版本,包括Bingo 203公里、Bingo 333公里、Bingo 410公里和Bingo 510公里。不過,第一階段,該中國汽車品牌開放預售兩個中檔版本:Bingo 333公里和Bingo 410公里。掀背車車型的售價僅為3.99億越南盾,使用31.9千瓦時電池的333公里Bingo版本和使用37.9千瓦時電池的410公里版本的售價為4.69億越南盾。其餘兩個版本將於近期發售,預計售價為 3.49 億越南盾(Bingo 203 公里)和 5.69 億越南盾(Bingo 510 公里)。
這款電動掀背車採用了上汽集團與 Rept Battery Energy 合資公司提供的磷酸鐵鋰電池。該公司配備了充電容量為3.3千瓦的便攜式充電器,可以使用接地的民用電源立即充電。 220V電源充電時間分別約為9.5小時和12小時。此外,所有版本均支援直流快充,35分鐘內充電30%—80%。
操作方面,該車配備了電動馬達,總功率為67馬力,333公里版最高時速為100公里/小時,410公里版最高時速為130公里/小時。
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