在公路,國家高速公路上行駛時支持車道的功能
如今,許多新的汽車型號或高端版本都配備了ADAS主動安全系統,包括車道持有支持。但是,大多數駕駛員仍然不知道如何使用它,因此該功能並沒有促進所有固有的優勢。
基本上,此功能將使用相機觀察前線線,以避免車輛偏離車道。如果用車道偏差的跡象檢測到汽車,系統將警告駕駛員通過聲音,儀表板上顯示的圖像,HUD玻璃或強迫方向盤上的力,幫助汽車回到中間車道上。
對於配備車道固定支撐的汽車,方向盤將具有要激活的按鈕,並且在系統工作時,將顯示在儀表板或HUD玻璃上。根據不同的型號,此功能將在不同的速度範圍內運行,但大多數將在50 km/h或更高的位置工作。
在越南,在高速公路,國家高速公路或通風的道路上行駛時,車道保持支持功能非常有用。此功能將有助於駕駛員減輕長途旅行的壓力,從而在不小心丟失車道時限制與其他車輛的碰撞。
但是,在道路模糊,大雨或霧的情況下,影響相機的可見度,車道保持支撐功能將無法有效地工作。
總體而言,這只是一個轉向支撐功能,而不是完全替換駕駛員,因此它仍然必須專注於駕駛車輛的過程,始終將手握在方向盤上以意外處理情況。
在高速公路和高速公路上行駛時,支持保持車道的功能很有用
如今,許多新的汽車型號或高端版本都配備了主動安全系統 阿達斯,具有車道持有支撐。但是,大多數駕駛員仍然不知道如何使用它,因此該功能並沒有促進所有固有的優勢。
基本上,此功能將使用 相機 觀察前方的線以避免車輛給車道。如果用車道偏差的跡象檢測到汽車,則係統將警告駕駛員通過聲音,儀表板上顯示的圖像,HUD眼鏡或輕輕方向盤上的力量,幫助汽車回到中間車道上。
對於配備車道固定支撐的汽車,方向盤將具有要激活的按鈕,並且在系統工作時,將顯示在儀表板或HUD玻璃上。根據不同的型號,此功能將在不同的速度範圍內運行,但大多數將在50 km/h或更高的位置工作。
在越南,巷道保存的支持功能在 駕駛 在公路,國家高速公路或通風道路上,有清晰的線路。此功能將有助於駕駛員減輕長途旅行的壓力,從而在不小心丟失車道時限制與其他車輛的碰撞。
但是,在道路模糊,大雨或霧的情況下,影響相機的可見度,車道保持支撐功能將無法有效地工作。
總體而言,這只是一個轉向支撐功能,而不是完全替換駕駛員,因此它仍然必須專注於駕駛車輛的過程,始終將手握在方向盤上以意外處理情況。
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< H1>結論在高速公路和國家高速公路上行駛時,車道保持支持功能是有用的功能。但是,要正確使用,駕駛員需要知道如何激活和利用此功能。當意外錯過車道時,此功能的使用將有助於駕駛員減輕壓力並限制與其他車輛的碰撞。但是,在道路標記模糊,大雨或霧的情況下,此功能無法有效運行。因此,駕駛員仍然需要集中精力並握住方向盤,以應對駕駛時出乎意料的情況。
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