《2億車標秘密：海卡揭秘他不像Wigo一樣批評VF 3的原因！

Hai Kar 先生分享了他駕駛 VinFast VF 3 穿越該地區許多國家的令人印象深刻的旅行。這輛車能夠滿足城市的基本出行需求，並受到他的高度讚賞。儘管行程長達約6,800公里，VF 3仍然運作良好，沒有出現任何問題。他強調，該車型適合每日100公里以下的城市出行。

對於他對高難度越野車的印象，他表示對VinFast VF 3並不感到無聊。他對汽車的速度並沒有抱持太高的期望，因為他知道VF 3是一款城市車型，不適合行駛速度超過120公里/小時。

儘管存在速度範圍和基礎技術裝備等限制，但他並不對 VinFast VF 3 感到失望，因為價格剛剛超過 2 億越南盾。他認為，人們不應該根據價格來評價一款車型，而應該考慮它的功能和用途。 VinFast VF 3 被認為是城市出行的合適選擇，在低速範圍內性能穩定。

總體而言，Hai Kar先生肯定了VinFast VF 3是一款有價值的車型，價格實惠，能夠滿足城市的基本出行需求。他對這輛車並不感到失望或無聊，並相信每個人都會同意他的意見。 VinFast VF 3 – 體驗行駛 5,000-7,000 公里

很多人認為像VF 3這樣避震行程較短的車型行駛5,000-7,000公里會很困難。不過，對我來說，這是完全正常的，因為我了解這輛車的減震結構在50-70km/h的速度範圍內運作良好。如果開得更快，坐在VF 3會感覺相當顛簸。

VinFast VF 3的價格也非常有吸引力，幫助很多人擁有了汽車。這輛車帶來的價值適合你要花的錢。

如果你打算使用VinFast VF 3進行長途旅行，我將分享一些經驗。電動車不僅來自VinFast或越南，而且在世界各地廣泛使用。因此，你絕對可以使用VF 3去任何你想去的地方。在我最近的旅行中，我可以在寮國、泰國和馬來西亞的公共充電站輕鬆為 VF 3 充電。

更重要的是，出去體驗，發現自己有趣的事。如果你只是坐在那裡上網衝浪，你很難正確地了解汽車。

請記住，VinFast VF 3 是一款城市車，因此您不應該將其與大型車型進行比較，也不應該用它與家人一起長途旅行。

感謝Hai分享您對VinFast VF 3的寶貴體驗。 VinFast VF 3 – 現代生活的明智選擇。圖像在吸引觀眾並給人留下深刻印象方面發揮著重要作用。透過使用漂亮且合適的圖像，您可以提高文章的品質並吸引更多的讀者。

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On Chair 66 的嘉賓是 Nguyen Thanh Hai 先生（Hai Kar）。他駕駛 VinFast VF 3 從越南出發，前往寮國、泰國、馬來西亞，往返行程約 6,800 公里。

以下是主持人 Dang Viet 和 Hai Kar 先生對這次令人印象深刻的旅行的討論。

走了這麼遠的路，您如何評價這款VinFast VF 3？

我是一個經常旅行的人，這只是其中一次旅行！

對於VinFast VF 3，首先是“好玩”（joy – PV），因為這輛車好玩所以我會去。這是一款滿足基本城市出行需求的冗餘車型。對於每天只用它在城市中行駛且距離在100公里以下的人來說，VF 3已經足夠了。

我的旅程大約有 6,800 公里長，但 VF 3 沒有任何問題。在旅途中，我使用這款車的方式比VF 3的固有任務更加困難，因此我認為這款車非常適合城市出行需求。

我想大家都會同意我的觀點。證據就是 VinFast 宣布將生產另一種較小的車型。

他的形象常常與需要大量技巧才能控制的崎嶇越野車聯繫在一起。那麼，像 VinFast VF 3 這樣的簡單車會讓您感到無聊或失望嗎？

我對 VinFast VF 3 沒有失望。原因是因為我喜歡有挑戰性的事情，但實際上旅行並沒有太大的挑戰性。

臨行前，開VinFast VF 8穿越西藏的人勸阻我，說VF 3不能去，不能充電。但我仍然決心踏上這段旅程，相信乘坐 VF 3 的旅行會比陸路車輛更有趣。

廠商宣稱VF 3的最高時速為100km/h，所以沒想到這輛車跑到120km/h以上的速度就失望了。我知道VF 3只是一輛城市車，最佳速度範圍不高，所以我對此很滿意。

原本是城市車型，VF 3的避震行程非常短。我已經知道這一點，所以每天行駛400-500公里絕對不是什麼大問題。這趟旅程也讓我知道了 VF 3 回來後需要解決的剩餘問題。

另一方面，對於售價剛超過2億越南盾的車型，我們的要求也不能太高。例如，我喜歡聽音樂，但汽車音響系統僅處於可聽的水平，我不期望更多。

因此，我不會對《VF 3》感到失望或幻滅。

在他在個人臉書上發布的一張照片中，有人留下了評論：“我厭倦了走路卻看不到你抱怨像 Wigo 那樣開車有多吵、多瘦、多無聊。”他接著說：“它有兩億了，你怎麼能批評它？”

那麼在你看來，一輛2億左右的車型會是什麼樣子呢？

正如我所說，售價超過2億越南盾的車型只會配備基本的功能配備。例如，你不能指望 VF 3 能夠像更昂貴的車型那樣以 120km/h 以上的速度運行。

回到我的回答，我不想在社群網路上談論太久。因為，對 VinFast 持負面想法的人往往只聽到他們想聽的內容，而不是他們給出的論點。

VinFast VF 3 專為城市地區而設計。因此，汽車在50-70km/h的速度範圍內都會表現得很好。很多人認為像VF 3這樣懸吊行程很短的車型行駛5,000-7,000公里會很困難。但這對我來說很正常，因為我了解車，這個減震結構在50-70km/h的速度範圍內會非常好。如果走得快一些，坐在VF 3裡肯定會感覺很顛簸。

最後，VF 3的價格太好了，幫助很多人買車。汽車帶來的價值適合所花的錢。

對於打算使用VinFast VF 3外出的朋友，您有什麼經驗可以分享嗎？

電動車並不是 VinFast 或越南獨有的故事，而是隨處可見。因此，任何人都可以使用VF 3去他們想去的地方。最近出差，我在寮國、泰國、馬來西亞的公共充電站都能正常為VF 3充電。

更重要的是，每個人都應該去練習中去感受、發現自己有趣的東西。如果你只是坐在網路上或使用社交網絡，人們很難了解有趣的事情。

有一點大家要注意：VinFast VF 3是一輛城市車。因此，我們不應該帶著VF 3去和大型車比較，也不應該帶著VF 3帶著全家人去長途旅行。

非常感謝海先生最近的分享。

程式 在椅子上 由胡志明市電視台和 VCorp 股份公司協調； AutoPro實施合作單位；商業電信商 AdWheel；喬瓦尼同伴單位。

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< h1>結論 海卡堅定地肯定了2億汽車的標準，他說：“已經2億了，怎麼能批評它呢？”這顯示他對VinFast VF 3的評價很高，認為在這個價位上，該車型已經具備了基本配備，可以很好地服務城市出行的需求。最後，VinFast VF 3的價格太有吸引力，讓許多人有機會擁有一輛汽車。汽車帶來的價值與用戶花費的金額是一致的。當VF 3沒有像Wigo那樣被投訴時，海卡自信地肯定了2億汽車的標準。